南京有多少地鐵:最新線路盤點與運營數據解析
南京作為中國東部重要的交通樞紐,地鐵網絡發展迅速,已成為城市公共交通的主力。本文將結合全網近10天熱門話題,為您結構化呈現南京地鐵的最新數據,並分析其運營特點。
一、南京地鐵線路總覽(截至2023年12月)

| 線路編號 | 線路名稱 | 開通年份 | 運營里程(km) | 車站數量 |
|---|---|---|---|---|
| 1號線 | 邁皋橋-中國藥科大學 | 2005 | 38.9 | 27 |
| 2號線 | 油坊橋-經天路 | 2010 | 37.8 | 26 |
| 3號線 | 林場-秣周東路 | 2015 | 44.9 | 29 |
| 4號線 | 龍江-仙林湖 | 2017 | 33.8 | 18 |
| 7號線 | 幕府西路-仙新路 | 2022 | 13.8 | 10 |
| 10號線 | 安德門-雨山路 | 2014 | 21.6 | 14 |
| S1號線 | 南京南站-空港新城江寧 | 2014 | 35.8 | 9 |
| S3號線 | 南京南站-高家衝 | 2017 | 36.2 | 19 |
| S6號線 | 馬群-句容 | 2021 | 43.6 | 13 |
| S7號線 | 無想山-空港新城溧水 | 2018 | 30.2 | 9 |
| S8號線 | 長江大橋北-金牛湖 | 2014 | 45.2 | 17 |
| S9號線 | 翔宇路南-高淳 | 2017 | 52.4 | 6 |
二、關鍵運營數據統計
| 指標 | 數值 | 全國排名 |
|---|---|---|
| 總運營里程 | 449km | 第4位 |
| 日均客流量(2023) | 約350萬人次 | 第6位 |
| 換乘站數量 | 18座 | - |
| 最高單日客流 | 428.6萬人次 | - |
三、近期熱點話題
1.地鐵5號線北段進展:作為南京首條全自動駕駛線路,5號線北段預計2024年開通,近日完成熱滑試驗引發全網討論。
2.寧揚城際S5號線開工:連接南京與揚州的城際鐵路正式動工,未來將實現雙城地鐵互通,相關話題閱讀量超5000萬。
3.地鐵票價調整聽證會:南京市發改委近期召開聽證會,擬對地鐵票價進行結構性調整,微博話題#南京地鐵調價#登上同城熱搜。
4.智慧地鐵建設:南京地鐵試點"刷臉進站"和智能安檢系統,科技感十足的操作視頻在抖音獲得超200萬點贊。
四、未來發展規劃
根據《南京市軌道交通線網規劃(2021-2035)》,到2035年南京將建成25條城市軌道交通線路,總里程突破1000公里。其中:
| 時期 | 新增線路 | 延伸線路 | 預計總投資 |
|---|---|---|---|
| 2023-2025 | 5號線、6號線、9號線 | 3號線三期、4號線二期 | 約800億元 |
| 2026-2030 | 11號線、12號線、13號線 | 2號線西延、7號線北延 | 約1200億元 |
五、運營特點分析
1.網絡化程度高:南京地鐵已形成"十線齊發"的格局,主城區500米覆蓋率達75%,在全國處於領先水平。
2.跨市互聯突出:S6號線直達句容、S5號線連接揚州,體現南京都市圈軌道交通一體化戰略。
3.文化特色鮮明:多個車站融入六朝文化、民國建築等元素,如3號線大行宮站的"文化牆"成為網紅打卡點。
4.技術創新顯著:採用全自動運行、智慧安檢等新技術,7號線成為江蘇首條全自動駕駛地鐵線路。
結語:南京地鐵網絡規模已位居全國前列,未來隨著多條新線開通,將進一步鞏固其作為長三角軌道交通樞紐的地位。建議乘客通過"南京地鐵"官方APP獲取實時運營信息,合理規劃出行路線。
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